Cityscoot, c'est parti

Cityscoot, c'est parti

Publié le • Modifié le 2016-06-14 00:00:30 par Yves- éditeur @ sitedesmarques - vu 571 fois.
Lancement le lundi 21 juin

Voir la video Ctyscoot place de la Concorde en plein soleil !

Après plusieurs mois de test, les scout électriques en partage sont lancés officiellement.
Jusqu’à présent, 50 scooters étaient mis à la disposition d’un millier d’utilisateurs testeurs.
Lundi prochain, ce sont 150 véhicules qui seront mis à la disposition des futurs abonnés, pour atteindre un millier de Scooters électriques au début de l’année prochaine.

Pas de borne de stationnement ou de recharge, ni de parking dédié. Les Cityscoots se garent sur les places publiques autorisées.
Le principe. Cityscoot a défini une zone d’une trentaine de kilomètres carrés dans Paris, dans laquelle seront donc garés 150 scooters électriques. Les abonnés utilisent une application qui leur permet de réserver un véhicule garé à proximité. Ils ont un quart d’heure pour le mettre en marche à l’aide du code d’accès qui leur est envoyé. Ce code est à usage unique.
Ensuite, l’utilisateur peut circuler, faire des pauses s’il le souhaite, puis garer son véhicule oû il le souhaite (une place autorisée pour les deux roues, naturellement). Charge à lui de bien verrouiller le scoot, de remettre le casque dans le coffre… et le tour est joué.
Les scoots sont très agréables à conduire, même si beaucoup le trouvent un peu lourd. Bien entendu, les reprises sont un peu poussives et le démarrage en cote donne envie de pousser avec les pieds, ou des pédales. Mais c’est un service ultra pratique, simple d’utilisation, passe partout, économique et rigolo.

Paris est la première ville à bénéficier de ce nouveau service, mais Cityscoot équipera d’autres villes françaises dans les années à venir.

Et vive Cityscoot.

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